大宇，三菱，卡特，沃尔沃柴油发电,青岛黄岛区发电机出租价格售后保障

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第二名：珀金斯（劳斯莱斯）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。珀金斯发动机结构紧凑，可靠性高，外形靓丽，中国出口的发电机组，珀金斯产品占有非常重要的市场份额。的发电机组制造商威尔信公司发电机组动力几乎都来自珀金斯。只要有珀金斯产品，几乎都会受到。




第三名：卡特彼勒

CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上大的工程机械生产商，也是柴油发电机组和天然气发电机组的供应商。CAT发动机的生产力和性经久考验，CAT的品质已经被世界公认为。 卡特彼勒公司自1931年起设计及生产发动机，于1939年开始推出发电机组，累积了超过80年的设计和生产经验。多年来，卡特彼勒在设备的设计、开发研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT产品在质量和性能上不断跃升。美国卡特彼勒柴油发电机组是行业内从发动机、发电机、控制系统及所有部件均由卡特彼勒公司一家厂家统一设计、制造、测试及保用，是目前的发电机组产品之一。

第四名：韩国斗山（大宇）

大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的，他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竟争力，牢固了的重工业企业的地位。1975年建成了当时亚洲大的发动机械制造工厂并开始生产发动机，与德国的曼公司和日本的五十铃公司签署了一系列技术协议，为国内外用户生产全系列的发动机。公司产品立足于严格、规范的质量体系不，通过了ISO9000、ISO14000等各种国际认证，在重型建筑设备、工业车辆、机床、自化系统等经营领域中，提供世界高水平的产品和服务，2005年4月29日，韩国斗山集团收购大宇重工(大宇综合机械株式会社)51%的股权，将其改名为斗山工程机械株式会社。斗山（大宇）在中国拥有较高的保有量，因其性价比相对较高，同时具有国际的品质，而深受中国发电机组行业用户欢迎。



第五名：沃尔沃

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界的瑞典企业，从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。 今天，凝聚了世界动力工程师灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际柴油发动机的代名词。其指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推

名：康明斯（中国）投资有限公司（康明斯）

康明斯公司的使命：驱动世界前行，实现至美生活。这一简洁而豪迈的口号是康明斯公司及其遍布50，000多名员工为之奋斗的远景目标。

康明斯为能生产发动机、发电机组、滤清器及其他相关的动力产品来满足各地客户多样化的需求而感到由衷的自豪。康明斯公司的成功离不开每一位员工的努力和奉献：他们所表现出的工作能力以及对公司、对客户认真负责的态度是康明斯保持市场地位的制胜因素。

同时，康明斯公司充分认识到作为行业企业所应承担的社会责任，一直致力于服务并改善员工工作和生活所在的社区。公司和员工的共同努力将康明斯打造成一名的企业公民。

康明斯在华投资逾两亿四千万美元，作为中国柴油机行业大的外国投资者，康明斯在中国拥有19家制造企业，生产发动机、涡轮增压器、滤清器、排放处理系统、燃油系统、交流发电机和发电机组等产品。康明斯24个系列的发动机产品已经有15个系列按照康明斯统一的严格质量标准在中国生产。

常柴股份有限公司（常柴）

常柴股份有限公司是具有一百多年历史的民族工业企业，是中国早的内燃机制造商之一，也是全国农机行业及常州市家上市公司，目前同时拥有A股和B股，具有年产120万台柴油机、7万余吨铸件、20万台汽油机生产能力。常柴至今已累计生产柴油机3000多万台，并曾先后出口到78个国家和地区。

常柴主要生产中小功率柴油机，功率范围1.62—103千瓦，共有1000多个品种，产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、收割机、园艺机械、植保机械、高速插秧机、发电机组、工程机械、冷链及船舶等领域。

常柴拥有国内的内燃机制造设备和技术，先后从美国、德国、瑞士、日本、奥地利等国引进了的铸造、加工、装配及内燃机检测试验设备。的现代化、智能化设备的应用，不仅提升了常柴装备制造水平，而且有力地和推动了农机行业的技术发展。

常柴构建了覆盖全国的销售服务网络，有30个销售服务中心、400多个服务网点和600家特约维修站，能为客户提供、、及时的服务。

现代办公楼的日常运营及数据信息的保障离不开电力的多重保障。对于科技类自用办公楼更加重视，通过双路市政供电高可靠保障，柴油发电机保障重要负荷，UPS设备保障消防报警及弱电控制系统。现代科技企业，各种信息和数据至关重要，不仅关系到自身企业的关键数据，身处互联网时代的我们也关乎着众多用户的信息保障及数据安全。

柴油发电机工程在自用办公楼中就，与此同时，柴油发电机工程在自用办公楼内又会附带相应的油烟排放、噪声振动也会影响本身大厦的员工办公体验。比如根据设计的负荷需求，考虑建筑土建条件，对合适的品牌选择适合相应柴油发电机组显得尤为重要。

对于现有的项目开发管理中，不只是单一的机组设备采购，而应作为一项完整的工程内容，包括机组的选购、供油管道设置、排烟管道系统、噪声消除的配备乃至之后的环保验收、物业运营都是需要做整体的工程性考虑。现简要谈谈柴油发电机组的招采注意点。

汽油发动机的压缩比大概是10左右，而柴油发动机则通常在19.柴油具有比汽油更好的抗爆性，耶就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。


汽油发动机与柴油发动机的区别，原理点燃混合气方式不一样，柴油机是压燃，汽油机是点燃．汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。如近上市的一汽大众生产的TDI1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有 很快的发展，其高转速可达5000转/分。通常，柴油发动机与汽油发动机相比热30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。近年来，柴油发动机采用涡轮增压、中冷、直喷、尾气催化转换和颗粒捕集器等技术，柴油发动机汽车的排放已达到欧III、欧IV排放标准。在欧洲，柴油轿车比较普及，随着环保与节能可持续发展的严格要求，今后汽车，特别是柴油小轿车将是一个发展趋势。目前我国一汽大众已经开发出捷达、宝来柴油轿车，并已在国内部分城市上市。汽车在一定的使用条件下，以小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。汽车燃料经济性是汽车的主要使用性能之一。通常，燃料的消耗费用占到汽车运行费用的37%左右。影响汽车燃 料经济性的主要因素有：从汽车本身讲，要提高发动机的热效率、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力。第三，提高传动效率，合理匹配变速比。从使用方面讲，不同等级的路面跑起来耗油不同。交通拥挤、堵塞严重的状况与畅通行驶的耗油完全不同。风、雨、气候变化对汽车的耗油量都有影响。驾驶者的技术对耗油水平也有很重要的作用。影响汽车燃料油经济性的因素十分多，其中主要的还是汽车发动机本身。